Cuando en Perú se habla de infraestructura, la mayoría piensa en megaproyectos, concesiones enormes, puertos, carreteras o cifras que parecen demasiado lejanas para una ferretería de barrio, una distribuidora regional o un negocio que vende materiales todos los días. Pero la noticia que acaba de publicar Gestión, basada en el Informe Económico de la Construcción N.° 100 de Capeco, merece una lectura mucho más fina. Y aquí quiero ayudarte justamente a eso: no solo a mirar el titular, sino a entender qué significa, quiénes son los actores que aparecen y por qué esta información sí puede servirte para tus propios intereses como dueño de ferretería.
Primero, hablemos de Capeco. Capeco es la Cámara Peruana de la Construcción, un gremio empresarial sin fines de lucro que representa al sector construcción y que publica informes para analizar lo que pasa en el mercado, proponer mejoras y presionar por cambios de política cuando detecta problemas serios. Dicho simple: no es una empresa constructora, sino una organización que observa, agrupa y representa a buena parte de las empresas vinculadas a construcción en el Perú. En este caso, Capeco lanzó una alerta fuerte: muchas de las obras que más problemas tienen para empezar no son las gigantes, sino las pequeñas y medianas. (CAPECO)
Para llegar a esa conclusión, Capeco trabajó con In-Data, una consultora internacional. Una consultora, para decirlo fácil, es una empresa especializada en analizar información, ordenar datos y ayudar a interpretar escenarios. Juntos identificaron 44,550 obras de infraestructura pública iniciadas desde 2022. De ese total, 22,903, es decir 51%, ya terminaron. Pero queda el otro lado del cuadro: 21,647 obras no han finalizado, y dentro de ese grupo, 47% todavía no se inicia o está paralizada. Además, entre las 3,480 obras no concluidas con inversión mayor a S/ 7 millones, 42% tampoco ha arrancado o sigue detenida. Capeco concluye que una parte importante de esas obras es de poca magnitud, y justamente esas son las que más dificultades tienen para iniciarse.
Ahora viene la parte clave: ¿cómo debe leer esto un ferretero? No como una queja más del país. Debe leerlo como un mapa de demanda retenida. Porque cuando una obra pequeña no avanza, no desaparece la necesidad de materiales. Lo que ocurre es que esa necesidad se queda congelada, retrasada, acumulada. Y cuando finalmente una parte de esas obras se reactiva, el mercado no responde de manera lenta ni ordenada. Responde con apuro. Aparecen compras urgentes, pedidos imprevistos, necesidad de reposición rápida y búsqueda de proveedores que ya estén listos. Ahí es donde una ferretería preparada puede ganar ventaja. No porque tenga el local más bonito, sino porque leyó antes el movimiento.
La noticia también menciona algo que muchos pasan por alto: el Plan Nacional de Infraestructura 2026-2031 contempla 72 proyectos priorizados por S/ 144,200 millones. Un plan nacional, dicho simple, es una hoja de ruta del Estado para ordenar qué proyectos considera prioritarios. Dentro de ese monto, más de la mitad proviene de APP, es decir, asociaciones público-privadas. Una APP es un mecanismo mediante el cual el Estado y una empresa privada participan juntos en el desarrollo de infraestructura o servicios públicos, repartiendo riesgos y responsabilidades para que el proyecto salga adelante con mejores estándares y más eficiencia. De esos 35 proyectos APP, por S/ 83,700 millones, 16 ya están en fase de ejecución presupuestal. Eso significa que ya están caminando en términos de dinero asignado y gasto. (Ministerio de Economía y Finanzas)
Además, el artículo menciona a ProInversión. ProInversión es la Agencia de Promoción de la Inversión Privada del Perú, una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas cuya función es promover la participación del capital privado en infraestructura, servicios públicos, obras por impuestos y otros mecanismos. Cuando la nota dice que ProInversión maneja una cartera de 80 proyectos por US$ 46,000 millones, te está diciendo que hay una masa de proyectos potenciales todavía más grande que la que aparece en el plan priorizado. En otras palabras: el movimiento futuro del sector no depende solo de lo que ya ves ejecutándose hoy, sino también de una tubería de proyectos que puede activar demanda más adelante. (Gobierno del Perú)
Entonces, ¿para qué te sirve a ti conocer estas cifras? Te sirve para dejar de mirar solo lo que hoy vendes en mostrador y empezar a leer lo que mañana podría moverse en tu zona. Si sabes que el país tiene miles de obras pequeñas detenidas y al mismo tiempo una cartera muy grande de inversión futura, puedes comenzar a preguntarte cosas más inteligentes. ¿Qué distritos o provincias tienen más probabilidad de reactivación? ¿Qué tipos de obra predominan cerca de mi negocio: saneamiento, pistas, vivienda, equipamiento urbano? ¿Con qué contratistas, maestros de obra, ingenieros o transportistas debería fortalecer relación desde ahora? ¿Qué líneas de productos me conviene cuidar mejor si empieza a acelerarse el mercado? Ahí está la utilidad real de esta noticia: te ayuda a pensar antes que los demás.
La nota también cita a Guido Valdivia, vicepresidente ejecutivo de Capeco, quien critica que se siga entregando dinero al nivel más ineficiente, que según él es el gobierno local. Y por eso Capeco propone reactivar obras públicas paralizadas con grupos de trabajo donde participen la entidad contratante, la empresa contratista, el supervisor, la Contraloría y la OECE. Aquí conviene aclarar esas dos últimas siglas. La Contraloría General de la República es la entidad que supervisa y verifica el uso correcto de los recursos públicos. Su función es controlar que el dinero del Estado se use bien. Y la OECE es el Organismo Especializado para las Contrataciones Públicas Eficientes, la entidad técnica que orienta y supervisa el cumplimiento de la normativa de contrataciones del Estado. Traducido a lenguaje simple: Capeco está diciendo que para destrabar obras no basta con poner presupuesto; también hay que alinear a quienes contratan, ejecutan, supervisan y controlan, para que las decisiones no se frenen por miedo o desorden. (Gobierno del Perú)
También se menciona que sería oportuno reprogramar recursos en proyectos gestionados mediante acuerdos Gobierno a Gobierno. Este mecanismo, conocido muchas veces como G2G, se usa cuando el Estado peruano trabaja con otro gobierno para ayudar a ejecutar proyectos complejos con mejores prácticas, soporte técnico y modelos de gestión más robustos. ¿Por qué importa eso? Porque vuelve a reforzar la misma idea: en construcción, el problema no es solo cuánto dinero existe, sino cómo se gestiona. Y cuando la gestión mejora, el mercado se mueve. Y cuando el mercado se mueve, gana más el proveedor preparado que el proveedor improvisado. (Ministerio de Economía y Finanzas)
Por eso esta noticia vale tanto para una ferretería. No porque mañana vayas a licitar una obra pública. Sino porque te ayuda a entender hacia dónde puede ir la demanda, qué cuellos de botella están represando compras futuras y por qué no deberías esperar a que el cliente toque tu puerta para recién reaccionar. El verdadero empresario no solo vende cuando hay movimiento. Se prepara cuando todavía el movimiento no es evidente.
Eso es exactamente lo que trabajamos dentro de ESCALADOR. ESCALADOR es mi club privado de capacitación constante para ferreteros y empresarios. Ahí no solo analizamos noticias: las traducimos a decisiones útiles para tu negocio. Tienes mentorías grupales en vivo conmigo todos los miércoles, clases en vivo conmigo todos los viernes, y retos de ventas con planes de trabajo y guías para que avances con orden, criterio y ejecución.
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Martín York
